桃機跑滑道及流量管理 仍可因應班機起降架次

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中廣新聞網 – 2014年7月8日 上午11:30

桃園機場目前只有一條北跑道來因應班機起降，加上暑假期間出入境旅客增加，約估每天架次在600架次左右，跑滑道相當忙碌，桃機公司人員表示，雖然只有一條北跑道，但是配合滑行道及以塔台流量管理等，桃機仍可以因應，準點率仍在85%左右。（李明朝報導） 

　桃園機場正在進行南跑道翻修，目前班機起降只靠著北跑道來因應，一天架次總量約在560到580架次，暑假期間一度還超過600架次左右，平均每小時班機起降架次在33到36架次，桃園機場公司人員表示，為了避免造成航班大塞車，都會適度分配航班，，所以民航局在每半年前都會跟航空公司討論有關時間帶問題，在尖峰等時段進行分配，目前雖然只有一條跑道，但是準點率仍85%以上，桃園機場跑道及滑行道絕對可以因應現況，但是旅客運量大增，所以部分軟硬仍然需要改善。 

　為了因應桃機跑道翻修，航班較為密集，根據飛航服務總台副總台長馮英彬表示，有關航管人員每天都有固定時間來讓航管人員休息，另外，也會和鄰區協調流量管理，進行三十海浬，四十海浬間隔進場，同時航管系統也有到場管理系統，對落地班機進行調整順序，一切都可因應，航管人員原則白天以八人，晚上六人來輪班，可以因應桃機現今的現況。 

　桃園機場近年來入出境旅客運量快速增加，年成長率超過百分之十，今年五月份就成長百分之二十一，預估到年底桃園機場旅客量可以突破三千四百萬人次，近期二期航廈的擴建及第三期航廈的興建，機場公司正在著手進行。