機場塔台管制員酣睡致東航航班復飛

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【大紀元2014年08月19日訊】7月8日，一架東航MU2528(三亞—武漢)航班，在湖北省武漢進近階段呼叫機場塔台時，因塔台管制員睡覺，多次呼叫無人應答。後在進近管制員指揮下復飛達12分鐘後安全著路。 

據大陸媒體報導，一份《民航明傳電報》中顯示，塔台值班管制員違紀睡崗是造成本次事件的直接原因；進近管制員在沒有完成與塔台管制移交的情況下，指揮飛機聯繫塔台並繼續進近，也屬於違紀行為。二者構成一起人為責任的不安全事件。 
網民紛紛對事件至今才遲遲報出有微詞，並表示對中國航空安全信任度陡降。 

一位網民表示，涉嫌玩忽職守，涉及至少一飛機人的命呢。這就是自己最不願坐飛機的原因，以目前國人的責任心，機毀人亡的悲劇隨時會發生。 

一位畢業於航空學院的上海網民表示，違紀是表象，根本是管理存在問題。該網民在貼中稱，管制員工資十年未長反倒降，陸續辭職不勝枚舉。航班量加大，人員匹配跟不上，待遇跟不上，各個管制崗位人員都缺。儘管該管制員有責任，但一味的追責解決不了問題。如果不改革，這樣的事肯定還會有。 

進入2014年，世界各地空難頻發，前7個月發生的空難事件已造成763人喪生，較去年同期的265人增加近兩倍；僅7月份一個月，全球接連發生馬來西亞航空、台灣復興航空及阿爾及利亞航空空難，總計約有462人不幸喪生。