台韓航權分配定了 華航大勝

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UDN聯合新聞網  2015/11/17 19:32

韓國航權完成分配，華航集團為最大贏家，新增桃園－仁川每周18個航班中，華航、華信分別取得四班和七班；新闢高雄－金浦航線每周七班中，華航轉投資的台灣虎航取得三班。長榮集團則是長榮、立榮分別拿下桃園－仁川四班和三班。

去年台韓往來旅客量首度突破百萬人次，今年在韓劇持續加溫與觀光局對南韓宣傳效果顯現，往來旅客量有機會維持百萬人次以上，是目前兩岸、日本和港澳線後的第四條黃金航線。

復興航空因今年初發生空難，一年內不得參與航權分配，但轉投資的廉價航空威航則拿到每周四班的高雄－金浦航線。此次參與南韓航權分配的七家國籍航空公司，僅甫完成公司重整的遠航空手而回。

交通部官員表示，目前華航、長榮每周各飛航桃園－仁川14班，分配後兩大航空公司都增至每周18班，加上兩家業者還有松山－金浦線航班，以及子公司華信、立榮加入桃園－仁川營運，兩大集團擁有的航班搭配營運，將極具市場彈性。

此次航權分配中，新闢的高雄－金浦航線除華信沒有申請，其餘六家業者都積極爭取，最後由兩家廉價航空公司取得。交通部官員指出，航權分配是依分配辦法規定辦理，也會有綜合考量，目前松山－金浦航線韓方是由兩家廉價航空營運，高雄－金浦我方也由廉航營運，應該很適當。